Los temores de que la propuesta de política de taxis en Cheltenham lleve a los conductores a la quiebra - Tecnología en el mundo Los temores de que la propuesta de política de taxis en Cheltenham lleve a los conductores a la quiebra - Tecnología en el mundo

Los temores de que la propuesta de política de taxis en Cheltenham lleve a los conductores a la quiebra

Los conductores temen que el borrador de la política pueda causar dificultades financieras y pobreza.

Los taxistas de Cheltenham temen que los planes para reemplazar la flota de la ciudad con vehículos de bajas emisiones y accesibles para sillas de ruedas los lleven a la quiebra.

En marzo, el consejo consultó sobre un borrador de política de accesibilidad para sillas de ruedas y emisiones de vehículos con licencia.

El borrador de la política establece la estrategia del consejo para implementar una flota con licencia neutral en carbono para 2030.

Pero los conductores de carruajes de Hackney dijeron que pondría «el 90% o más del comercio en crédito universal».

Temen que cause dificultades económicas y pobreza, especialmente ahora que las facturas internas aumentan rápidamente, según Servicio de Informes sobre la Democracia Local.

Un conductor dijo: «Pero en nombre de los objetivos de carbono, no te importa arruinar la vida de las personas decentes, ¿verdad?».

“Ningún taxista puede permitirse entre 30.000 y 40.000 libras esterlinas o más por un taxi eléctrico.

«No quedan taxis»

«[There’s] no hay infraestructura para cargar, especialmente en las paradas de taxis y mucho menos en un par de personas en la ciudad, y si los conductores viven en un piso tres pisos más arriba… Bueno, a menos que vayan a pasar un cable de extensión de 60 pies por la ventana.

«Por lo tanto, pasará poco tiempo antes de que el público sufra porque en la industria de taxis y alquiler privado casi no quedarán taxis para atender al público».

Hablando en una reunión del gabinete, el cliente y miembro de la junta de supervisión, Martin Horwood, dijo: «Hemos llevado a cabo consultas para asegurarnos de escuchar atentamente a aquellos que se ven afectados o pueden beneficiarse de esta política. Y para garantizar que los pasos que tomamos se consideren absolutamente razonables». .

“Pero hay algunos pasos que solo deben tomarse a corto plazo para aclarar algunos problemas a corto plazo. Son eliminar los vehículos más contaminantes de la flota en el calendario que tenemos en mente, que es bastante pronto.

«También deben aclarar algunos detalles técnicos sobre lo que cuenta como circunstancias excepcionales cuando se puede permitir un intercambio equivalente de un vehículo».

El consejo ha iniciado otra consulta para obtener una comprensión más clara de los problemas.

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